航空发动机整机振动突变机理研究
时间：9月18号 9:30-12:00
地点：东校区会议中心学术报告厅
报告摘要
某型发动机一直存在着以振动突变为主要特征的整机振动问题，该问题是国产发动机使用中主要的难题。报告针对该振动问题用工程的方法，揭示并定位了问题的机理和源发位置，发现发动机连接结构在工作中存在着非协调变形，连接结构的非协调变形导致了整机振动响应的图突变。针对该振动问题，报告给出了快速排故方法，通过改变转子平衡状态来抑制连接结构的非协调变形，进而降低乃至消除异常振动现象。报告发现了高速旋转机械转子连接结构在工作载荷作用下出现非协调变形的现象，并给出了该现象是整机振动突变原因的证据，为后续转子结构状态对整机振动影响的研究提供了典型案例。
主讲人简介
吴法勇，辽宁丹东人，工程博士学位，中国航发动力有限公司副总经理，从事航空发动机科研生产工作27年，从事过整机振动抑制、整机装配技术研究和试验测试技术方面的研究。近五年来，荣获国防科技进步奖一等奖3项、中国航发集团科技成果特等奖2项。近年来，主导了某型发动机整机振动攻关工作，针对双稳态整机振动问题，通过工程方法揭示了问题机理，定位了源发部位，并针对该问题研发出有效的振动抑制技术，部分解决了发动机使用中的振动问题。